Model EFS151 to elektryczny, 3-kołowy wózek widłowy, który jest przystosowany do transportu ładunków o wadze do 1500 kg.

Jednostkę zasilającą stanowi bezobsługowa bateria litowo-jonowa, nad którą kontrole sprawuje niezawodny system BMS.

Charakterystycznymi cechami modelu EFS151 są jego wyjątkowo małe wymiary oraz minimalny korytarz roboczy.
6 lat gwarancji na baterię litowo-jonową.

3-kołowy elektryczny wózek widłowy EP EFS151

Elektryczny wózek widłowy EP EFS151 pozwala na transport i podejmowanie ładunków, których waga wynosi do 1500 kg. Wózek może zostać wyposażony w różne rodzaje masztów: Standard, Duplex oraz Triplex o maksymalnej wysokości podnoszenia 4500 mm. Wyjątkowo małe wymiary sprawiają, że model EFS151 znajdzie swoje zastosowanie wszędzie tam, gdzie przestrzeń robocza jest bardzo ograniczona. Minimalny korytarz roboczy urządzenia znacząco ułatwia efektywne manewrowanie w bardzo wąskich alejkach, gdzie eksploatacja 4-kołowego wózka jest bardzo utrudniona.   

Bateria litowo-jonowa

Producent EP Equipment wyposażył elektryczny wózek widłowy EP EFS151 w jednostkę zasilającą nowego typu – bezobsługową baterię litowo-jonową (Li-ION). Zastosowana bateria o napięciu 48 V i o pojemności 150 Ah umożliwia do 4 godzin ciągłej eksploatacji urządzenia. Czas ładowania do poziomu 100% wynosi zaledwie 3,5 godziny. Ponadto, prostownik do modelu EFS151 został wbudowany w konstrukcję wózka, co oznacza że ładowanie odbywa się za pomocą klasycznego gniazdka o napięciu 230 V. Takie rozwiązanie sprawia, że miejsce pracy wózka nie musi być wyposażone w instalację trójfazową. W przeciwieństwie do powszechnie stosowanych baterii kwasowo-ołowiowych (tzw. kwasowych), baterie litowo-jonowe nie wymagają konserwacji, ładowania w specjalnie wentylowanych pomieszczeniach oraz mogą być poddawane krótkim doładowywaniom.
Bateria litowo-jonowa EP objęta jest 72-miesięczną (6-letnią) gwarancją.

Główne zalety

- udźwig 1500 kg,
- bardzo małe wymiary,
- minimalny korytarz roboczy,
- bateria litowo-jonowa (Li-ION),
- 6 lat gwarancji na baterię litowo-jonową,
- system BMS,
- do 4 godzin czasu pracy,
- 3,5 godziny ładowania,
- wbudowany prostownik,
- zintegrowany przesuw boczny.